沿橋墩墩身外包芳綸纖維布，在軸向壓力作用下，芳綸纖維布對橋墩混凝土產生“套箍作用”，阻止混凝土的橫向變形，使混凝土處于三向受壓狀態，從而大大提高混凝土的抗壓強度，達到提高橋墩承載力及抗震能力的目的。加固設計本橋墩采用芳綸纖維布加固。橋墩在加固前必須對其表面進行處理。同時施工時還應注意以下幾方面問題：①確定加固表面干凈、干燥后，調配樹脂底膠；②用滾動刷或毛刷在加固表面涂抹樹脂底膠，使其充分浸透混凝土表面；③涂膠氣溫應在5℃以上，若氣溫低于5℃，需采取相應的升溫措施；④每次調配的底膠應盡量在規定的時間內用完，過期的底膠不能使用；⑤底膠標準用量為01～013kgΠm2，具體用量根據混凝土表面情況確定。 基礎沉降觀測及加固效果分析為了檢查基礎加固效果，施工前設置2個測量控制基準點，每個設備基礎均設有觀測點，共計4個。 在施工初期基礎沉降較大，后期趨于平穩。設備調試運行期間沉降曲線如所示。施工期間沉降曲線設備運行期間沉降差通過日報社基礎加固工程，采用高壓旋噴技術針對具體工程特殊性，應合理地調整加固方案，加固中采用的后插筋及連梁起的作用非常明顯，大大控制了基礎沉降變形和沉降差。此項工程順利的進行，無可厚非利用芳綸纖維布加固本橋橋墩是成功的。 由此我們是不是也可以推斷在未來的時代，我們的吊裝帶工業生產還會發生更多翻天覆地的變化。我們吊裝帶行業也會有新的格局出現。那試問，我們吊裝帶生產行業的同胞們是否已經做好足夠的心理準備，未來又是什么樣的變化，我們只能拭目以待。