在客戶進行大跨度矮立邊直立雙鎖邊鈦鋅合金金屬屋面施工之前，作為吊裝帶廠家，河北東圣吊索具為我公司客戶提供了一種適合客戶預定施工計劃的屋面吊裝方法。 結合客戶所采用的垂直運輸計劃，河北東圣吊索具為客戶提供了如下吊裝方案：使用兩臺50噸汽車吊進行雙機吊裝；吊裝前將合金板與工字鋼扁擔梁用吊裝帶連接捆扎在一起；吊裝屋面制定位置采用人力抬運，為保護抬板人員不被劃傷，須用膠帶托住板底搬運；為確保屋面

在客戶進行大跨度矮立邊直立雙鎖邊鈦鋅合金金屬屋面施工之前，作為吊裝帶廠家，河北東圣吊索具為我公司客戶提供了一種適合客戶預定施工計劃的屋面吊裝方法。

結合客戶所采用的垂直運輸計劃，河北東圣吊索具為客戶提供了如下吊裝方案：使用兩臺50噸汽車吊進行雙機吊裝；吊裝前將合金板與工字鋼扁擔梁用吊裝帶連接捆扎在一起；吊裝屋面制定位置采用人力抬運，為保護抬板人員不被劃傷，須用膠帶托住板底搬運；為確保屋面板的質量，需嚴格檢查屋面板加工尺寸，鈦鋅板加工長度允許誤差如下：加工長度L≤3m，允許誤差范圍為-5～+10mm；加工長度L＞3m，允許誤差范圍為-5～+20mm。

在本吊裝方案中，大噸位吊裝帶使用于金屬屋面施工中，作柔性吊裝索具用，用于捆扎連接吊裝合金技術屋面板。作為優選，河北東圣吊索具建議客戶選擇大噸位吊裝帶——承載面寬，吊裝噸位較大的扁平彩色吊裝帶。常用于吊裝船體、大型水泥管等重物。

由于本工程面板跨度為35m，屋面板≥30m，因此安裝屋面板時需要采用垂直運輸計劃。本計劃中所采用的不銹鋼扣件并不限制屋面板沿板長方向的位移，而僅制板寬度方向和垂直方向的移動，因此可以有效解決由溫度應力所造成的溫度變形難題。

吊裝帶使用于金屬屋面施工中