眾所周知，吊裝帶是按照顏色來區分噸位的，這在吊裝帶標準中由明確的規定。之所以這樣規定，是因為以不同的顏色來區分吊裝帶的噸位和安全性比較醒目，這是標識學的一個常識。作為柔性吊索具，這是合成纖維吊裝帶區別于其它吊索具的顯著特點。 提到吊裝帶規格表，很多人望而生畏，倍感枯燥。其實，分析吊裝帶規格表是一件非常而且有趣的事情。如果您也感覺鼓噪乏味，甚***頭疼，那說明您不喜歡數字表格，也不喜歡

眾所周知，吊裝帶是按照顏色來區分噸位的，這在吊裝帶標準中由明確的規定。之所以這樣規定，是因為以不同的顏色來區分吊裝帶的噸位和安全性比較醒目，這是標識學的一個常識。作為柔性吊索具，這是合成纖維吊裝帶區別于其它吊索具的顯著特點。

提到吊裝帶規格表，很多人望而生畏，倍感枯燥。其實，分析吊裝帶規格表是一件非常而且有趣的事情。如果您也感覺鼓噪乏味，甚###頭疼，那說明您不喜歡數字表格，也不喜歡分析數據。然而，當今時代是一個大數據時代，幾乎所有問題和商機均源于大數據分析結果。了解了這一點之后，您還敢輕松地說：“我不喜歡分析吊裝帶規格表。”嗎？

在吊裝帶規格表中，紫色吊裝帶的額定載荷為1噸，綠色為2噸，黃色為3噸，紅色為5噸，藍色為8噸，淺咖色為10噸，深咖色為12噸。吊裝帶也是吃青春飯的群族，當人老珠黃之后，必須歇菜了。

吊裝帶與其它撓性索具一樣，也可根據實際吊裝需要，聯用多條吊裝帶，使其受力更加平衡，而且可以承受更多載荷，高效便捷的同時，也更加安全。###于起吊方式，可以分為垂直提升和拴結提升。根據牛頓經典力學原理，吊裝方向與受力大小有直接關系。吊裝方案而言，需要根據具體起吊的物重和實際工況靈活選擇吊裝帶使用數量、拴結方式和提升方向。例如：45°角垂直提升或45°-60°角拴結提升等。

從吊裝帶規格表看吊裝帶的9種起吊方法，您了解了嗎？

吊裝帶規格表