合成纖維吊裝帶以其柔軟、自身重量輕、提升力大、不導(dǎo)電、使用壽命長等性能特點而被廣泛應(yīng)用于港口集裝箱等貨物裝卸、工礦企業(yè)原材料和產(chǎn)品的吊運、水電站、橋梁建設(shè)、空投坦克、戰(zhàn)車等等起重吊裝場合中。 目前市場上所流通的普通合成纖維吊裝帶由無極合成纖維絲束和套裝在無極合成纖維絲束上的一個扁筒式編織帶構(gòu)成，一個扁筒式滌綸編織帶，極為二層滌綸編織帶結(jié)構(gòu)，較為單薄，易磨破帶皮，露出承載絲束，使提升力的提

合成纖維吊裝帶以其柔軟、自身重量輕、提升力大、不導(dǎo)電、使用壽命長等性能特點而被廣泛應(yīng)用于港口集裝箱等貨物裝卸、工礦企業(yè)原材料和產(chǎn)品的吊運、水電站、橋梁建設(shè)、空投坦克、戰(zhàn)車等等起重吊裝場合中。

目前市場上所流通的普通合成纖維吊裝帶由無極合成纖維絲束和套裝在無極合成纖維絲束上的一個扁筒式編織帶構(gòu)成，一個扁筒式滌綸編織帶，極為二層滌綸編織帶結(jié)構(gòu)，較為單薄，易磨破帶皮，露出承載絲束，使提升力的提高受到了限制，影響了起重吊運事業(yè)的發(fā)展。為了滿足客戶對吊裝帶提升力（許用應(yīng)力）的較高要求，起重吊裝帶廠家研制出一種多層合成纖維吊裝帶。

根據(jù)吊裝帶使用標(biāo)準(zhǔn)中所給出的許用應(yīng)力計算公式：P=Sp/K。其中，P為許用應(yīng)力，Sp為破斷拉力，K為安全系數(shù)，我們可以得知，要想提高環(huán)型柔性吊裝帶的許用應(yīng)力，必須提高吊裝帶的破斷拉力。而這一變量與吊裝帶的材質(zhì)有很大關(guān)系。

論及環(huán)型柔性吊裝帶的材質(zhì)，由于工業(yè)長絲發(fā)展的相對穩(wěn)定，滌綸工業(yè)長絲的物理性質(zhì)在短期內(nèi)不會有太大的改變，因此，要提高柔性吊裝帶的破斷拉力，必須增加滌綸編織帶的層數(shù)。俗語說得好，一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢抱成團(tuán)。既然同樣承受力的作用，吊裝帶作為柔性吊裝索具也是如此。

東圣吊裝帶的閉環(huán)式合成纖維上已普遍包設(shè)有三層編織帶編織，有些吊裝帶規(guī)格型號甚###多達(dá)四層，特別是由于增加了2層帶皮，即便外層帶皮劃傷或破損，還有內(nèi)層帶皮承載負(fù)荷，故可減少事故發(fā)生，提高了吊裝帶承載的安全性能，使用壽命###少延長了2-3倍，因此吊裝帶的使用壽命及抗拉強(qiáng)度大大提高，可更好地滿足客戶讀大噸位貨物和設(shè)備的吊裝承重要求。

多層合成纖維吊裝帶